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目前，國(guó)內(nèi)使用的玻璃鋼錨桿多以不飽和聚酯樹(shù)脂和玻璃纖維復(fù)合而成，相對(duì)于金屬錨桿來(lái)說(shuō)，玻璃鋼錨桿的重量較輕，在井下進(jìn)行安裝時(shí)能夠有效地降低施工難度。
礦山井巷、公路、鐵路隧道和邊坡支護(hù)用的全螺紋玻璃鋼錨桿，是由玻璃鋼螺母、玻璃鋼托盤(pán)和玻璃鋼錨桿構(gòu)成，其中玻璃鋼錨桿的一端套裝有玻璃鋼螺母和玻璃鋼托盤(pán)，所述的玻璃鋼螺母對(duì)玻璃鋼托盤(pán)進(jìn)行軸向限位，玻璃鋼錨桿另一端有斜螺紋。玻璃鋼錨桿錨桿的特征在于：玻璃鋼錨桿通過(guò)圓弧齒形螺紋套裝玻璃鋼螺母，玻璃鋼螺母靠近玻璃鋼托盤(pán)一端延伸縮小形成頸部，玻璃鋼托盤(pán)套裝在玻璃鋼螺母的頸部上，玻璃鋼錨桿的中間段為光桿結(jié)構(gòu)。玻璃鋼錨桿的抗拉、抗剪、抗扭強(qiáng)度強(qiáng)，生產(chǎn)成本低，支護(hù)效果好，可適用于一切易燃易爆的特殊環(huán)境。|
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